1。環境保護キャビネット

断熱とアーク-消火媒体：eco -フレンドリーガスは、SF₆を置き換えるために使用されます。現在、主流のオプションには、乾燥した空気、窒素、二酸化炭素、またはそれらの混合ガスが含まれます。

動作メカニズムの特性:

駆動オブジェクト：同様に、ガソリンタンク内の3つの-位置スイッチと真空拡張器を駆動します。真空アーク-消火技術は環境保護キャビネットの中核ですが、Eco -フレンドリーガスは、フェーズ間と位相から地面への断熱を担当します。

重要な違い：Eco -フレンドリーガスの断熱性能は、SF₆ガスの断熱性ガスよりもはるかに低いです。同じ断熱レベルを達成するには、環境保護キャビネットのガソリンタンクには、より高い圧力またはより大きなボリュームが必要です。

メカニズムへの影響:

潜在的に大きな操作力：ガソリンタンクの体積が増加すると、内部伝送ロッドが長くなるか、より大きな断熱部分を操作する必要があります。これには、より大きな出力トルクを提供するために動作メカニズムが必要になる場合があります。

設計最適化：メカニズムの設計は、同じ運用上の信頼性とサービス寿命を確保するために、拡大したガソリンタンクと内部構造に基づいて最適化および検証する必要があります。

共通タイプ：春の動作メカニズムは、絶対的な主流のままです。

2。GAS-絶縁キャビネット

断熱とアーク-消火媒体:

通常、硫黄ヘキサフルオリド（SF₆）ガスを採用します。 SF₆は優れた断熱材であり、ARC -消火媒体であり、スイッチギアを非常にコンパクトな構造で設計できるようにします。

動作メカニズムの特性:

駆動オブジェクト：動作メカニズムは、密閉された回転シャフトのような手段を介して、3つの-位置スイッチ（分離-接地）および真空拡張器など、3つの-位置スイッチ（分離-接地）などのコンポーネントを駆動します。

設計要件：SF₆ガスの比較的高い圧力により、ガスタンクには気密性の非常に厳しい要件があります。動作メカニズムの出力力とストロークは、内部コンポーネントの動作特性と正確に一致する必要があります。

一般的なタイプ：春の動作メカニズムは、高い信頼性と低電力需要のおかげで、最も主流の選択です。