ちょっと、そこ！ CSPサーキットブレーカーのサプライヤーとして、これらのデバイスに関する問題のかなりの部分を見てきました。このブログでは、CSPサーキットブレーカーの一般的な欠点と、それらにどのように対処できるかについて話します。
過熱
CSP回路ブレーカーで最も一般的な問題の1つは、過熱です。これは多くの理由で発生する可能性があります。まず、回路ブレーカーが過負荷になっている場合、設計されているよりも多くの電流を処理する必要があります。あまりにも多くのものを小さなバッグに詰め込もうとするときと同じように、ブレーカーはストレスを感じます。この余分な電流により、内部コンポーネントが加熱されます。
もう1つの理由は、接続が悪い可能性があります。ターミナルまたは腐食した端子は、回路の抵抗を増加させる可能性があります。そして、基本的な物理学から知っているかもしれないように、抵抗性が高くなると、熱が生成されます。過熱は、ブレーカーの内部断熱材を損傷する可能性があるため、大したことです。断熱材がなくなると、短い回路につながる可能性があります。これは、ブレーカーにとって悪いだけでなく、深刻な安全リスクをもたらす可能性があります。
これを修正するには、回路の負荷を確認する必要があります。ブレーカーの定格容量内にあることを確認してください。また、定期的にターミナルに緩みや腐食の兆候がないかどうかを検査します。接続が緩んでいる場合は、接続を締め、腐食をきれいにします。
トリップの問題
トリップは、問題が発生したときに回路ブレーカーが行うはずのことですが、時にはトリップしたり、すべきである場合に旅行したりしない場合があります。
誤ったトリップ
誤ったつまずきは本当に迷惑です。システムの電気ノイズが原因である可能性があります。電気ノイズは、無線信号の不要な静的のようなものです。ブレーカーのセンシングメカニズムに干渉し、障害がない場合に欠陥があると考えさせることができます。別の原因は、誤動作する旅行ユニットです。旅行ユニットは、ブレーカーをいつ旅行するかを決定する部分であり、それが正しく機能していない場合、虚偽の旅行が得られます。
旅行の失敗
一方、旅行に失敗するブレーカーはさらに危険です。これは、ブレーカー内の接点が一緒に溶接されている場合に発生する可能性があります。これが発生すると、過負荷や短い回路がある場合でも、ブレーカーは回路を壊すことができません。また、動作メカニズムの問題が原因である可能性があります。たぶん、いくつかの機械的な損傷や適切な潤滑の不足があるかもしれません。これにより、ブレーカーがつまずくのが妨げられます。
あなたがつま先の問題を抱えているなら、プロの電気技師に電話するのが最善です。彼らは、特殊な機器を使用して、それが誤っているかどうか - つまずくか非つまずい問題であるかを診断し、それに応じて修正することができます。
連絡先の問題
CSP回路ブレーカーの接点は、適切な機能に不可欠です。時間が経つにつれて、これらの連絡先は摩耗する可能性があります。ブレーカーが開閉するたびに、連絡先が少しアークがあります。アークは小さな電気火花のようなものであり、接触材料を侵食する可能性があります。
摩耗 - 接点は抵抗の増加につながり、それが過熱を引き起こす可能性があります。また、電気伝導率が低下する可能性があります。つまり、ブレーカーは電流を必要なほど効率的に運ぶことができない可能性があります。
接触面での孔食や燃焼の兆候を探すことで、コンタクトが摩耗しているかどうかを知ることができます。これらの問題に気付く場合は、通常、連絡先を交換することをお勧めします。ただし、これは訓練を受けた技術者にとっての仕事です。回路ブレーカーの内部コンポーネントで作業することは危険な場合があるためです。
調整の問題
複雑な電気システムでは、複数の回路ブレーカーがよく使用されます。そして、時には、それらの間に調整の問題がある可能性があります。たとえば、さまざまなブレーカーの設定が適切に調整されていない場合、下流のブレーカーが必要なときにトリップしない場合があり、代わりに上流のブレーカーがトリップします。これにより、電気システムの大部分に不必要な停電が発生する可能性があります。
適切な調整を確保するには、電気システムの要件に従って各回路ブレーカーのパラメーターを慎重に選択および設定する必要があります。これには通常、電気工学の原則の計算と知識が含まれます。
断熱材の内訳
CSP回路ブレーカーの断熱材は、電流が流れないようにするのを防ぐためにあります。しかし、時間が経つにつれて、断熱材は崩壊する可能性があります。これは、高温、湿気、老化などの要因が原因である可能性があります。
断熱材が故障すると、ブレーカーのさまざまな部分間、またはブレーカーと周囲の環境間の短い回路につながる可能性があります。これは、電気ショックや火災を引き起こす可能性があるため、非常に危険です。
定期的な断熱テストは、断熱材の分解の初期兆候を検出するのに役立ちます。絶縁抵抗が許容レベルを下回っていることがわかった場合、断熱材を交換する必要があるかもしれません。
信頼できるCSP回路ブレーカーを選択する方法
CSPサーキットブレーカーの市場にいるときは、留意すべきことがいくつかあります。まず、評判の良いブレーカーを探してください。オンラインレビューを確認したり、業界の他の専門家に尋ねることができます。
また、コンポーネントの品質を検討してください。高品質の材料で作られたブレーカーは、上記の一般的な障害を持つ可能性が低くなります。たとえば、良好な接点と断熱材を備えたブレーカーは、長持ちし、パフォーマンスが向上します。
OMB磁気版画信頼できるCSP回路ブレーカーを探している場合は、素晴らしいオプションです。さまざまな電気荷重を処理するように設計されており、一般的な障害を防ぐための高度な機能があります。
結論
まあ、それはCSP回路ブレーカーの一般的な障害のラップです。ご覧のとおり、これらのデバイスはさまざまな問題に直面する可能性がありますが、適切なメンテナンスと慎重な選択により、問題の可能性を最小限に抑えることができます。
CSPサーキットブレーカーの市場にいる場合、またはこれらの障害に対処する方法に関する詳細情報が必要な場合は、手を差し伸べることをheしないでください。私たちはあなたがあなたの電気的ニーズに最適なソリューションを見つけるのを助けるためにここにいます。あなたが中小企業のオーナーであろうと、大規模なスケールプロジェクトに取り組んでいるかどうかにかかわらず、私たちはあなたの要件を満たすための専門知識と製品を持っています。 CSPサーキットブレーカーのニーズについての議論を開始するには、今すぐお問い合わせください。
参照
- 電力システムハンドブック。
- サーキットブレーカーテクノロジーマニュアル。